Zeekr 009

ความประทับใจแรก

พอได้เห็น Zeekr 009 Standard ตัวเป็นๆ สิ่งแรกที่สะดุดตาคือรอบคันภายนอกเหมือนรุ่นท็อปแทบจะทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นไฟ LED เต็มระบบ สปอยเลอร์หลัง ลายล้อแม็กก็ยังเป็นดีไซน์ตัวท็อป พร้อมยาง Pirelli P Zero ขนาด 255/50 R19 ซึ่งปกติรถรุ่นเริ่มต้นมักจะถูกตัดลดลายล้อแม็กหรือเปลี่ยนยี่ห้อยาง แต่ Zeekr ไม่ทำแบบนั้น

กล้องรอบคัน 540 องศายังอยู่ครบ หลังคาแก้ว Panoramic ก็ยังมีให้ ตัวถังทูโทนสวยงาม ภายนอกจริงๆ แทบจะแยกไม่ออกว่าเป็นรุ่น Standard หรือรุ่นท็อป ถือว่า Zeekr ทำการบ้านมาดีมากในเรื่องนี้

ดีไซน์ภายนอก

ดีไซน์ภายนอกของ 009 ยังคงมีบุคลิกเฉพาะตัวที่โดดเด่น ไฟหน้า LED เต็มระบบพร้อมเปิดปิดอัตโนมัติและปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติ ด้านท้ายไฟ LED สวยงาม มีสปอยเลอร์หลังมาให้เหมือนเดิม ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองฝั่งพร้อมระบบกันหนีบ ซึ่งเป็นจุดที่สำคัญมากสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก

กระจกข้างขนาดใหญ่มีทริมตกแต่งดูพรีเมียม ช่องชาร์จก็เหมือนตัวท็อปทุกประการ ด้านหลังยังคงเป็นเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พับแถวสามได้แบบ 60:40

ภายในและเทคโนโลยี

เข้ามาข้างในนี่ต้องบอกว่าประทับใจมาก เบาะแถวสองเป็นแบบ Captain Seat ระดับ First Class มีที่รองเท้า มีเบาะรองน่องยกขึ้นได้ นั่งพักผ่อนสบายมากๆ แม้จะเป็นรุ่น Standard แต่ยังมีระบบนวดเบาะและระบายอากาศมาให้ครบ สิ่งที่หายไปมีเพียงฮีเตอร์เบาะแถวสองเท่านั้น

จุดเด่นอีกอย่างคือ Walk-Through คือสามารถเดินผ่านตรงกลางระหว่างเบาะแถวสองได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่ลูกค้าไทยต้องการมากในรถ MPV ม่านหลังคาและม่านข้างประตูให้ความเป็นส่วนตัวได้ดี มีที่วางแก้วน้ำ ช่องชาร์จไร้สาย แอร์แยกอิสระอีกโซน USB-C สองจุด และตู้เย็นมาให้ครบ

ด้านหน้าจอแสดงผลเหมือนรุ่นท็อปทุกประการ มี Head-up Display เครื่องเสียง Yamaha ระบบ Ambient Light เบาะคนขับเป็นหนัง Nappa ปรับไฟฟ้า พร้อมระบบนวด เบาะนุ่มสบายมาก USB-C ให้กำลังไฟสูงถึง 60 วัตต์ ที่ชาร์จไร้สาย ที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง สิ่งที่แตกต่างจากรุ่นท็อปคือพวงมาลัยปรับ 4 ทิศทางแบบ Manual แทนไฟฟ้า

ระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัย

ระบบช่วยขับขี่มาครบแบบเต็มระบบเหมือนรุ่นท็อป ไม่ถูกตัดออกแม้แต่น้อย มีระบบเตือนการชนด้านหน้า เบรกอัตโนมัติ เตือนรถออกนอกเลน ดึงพวงมาลัยกลับ รักษารถอยู่กลางเลน และ Adaptive Cruise Control จนถึงจุดนิ่ง กล้อง 540 องศารอบคันภาพคมชัดมาก พร้อมระบบช่วยถอยจอดอัตโนมัติ

ผมประทับใจที่ Zeekr ไม่ได้ตัดระบบความปลอดภัยและช่วยขับขี่ออกเลยในรุ่น Standard นี้ ถือเป็นจุดแข็งที่สำคัญมากสำหรับรถครอบครัว

สัมผัสการขับขี่

Zeekr 009 Standard ใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้พละกำลัง 340 แรงม้า แรงบิด 372 นิวตันเมตร ซึ่งดูจากตัวเลขแล้วถือว่าเหลือเฟือสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ ขึ้นเขาลงเนินสบายๆ แบตเตอรี่ขนาด 116 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบ 400V ให้ระยะวิ่งไกลถึง 604 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ใช้งานจริงน่าจะอยู่ที่ประมาณ 650-660 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งถือว่าดีที่สุดระดับต้นๆ ของตลาด

ช่วงล่างยังเป็น Air Suspension ปรับระดับได้ มีระบบลดตัวถังอัตโนมัติเวลาเปิดประตูเพื่อขึ้นลงง่าย ระบบกู้คืนพลังงานปรับได้ทั้งแบบมาตรฐานและเข้มข้น สิ่งที่ผมอยากติงเล็กน้อยคือจากประสบการณ์กับรุ่นท็อป ช่วงล่างมีอาการโยนตัวบ้างแม้จะปรับเป็นโหมดสปอร์ต ต้องลองดูว่ารุ่น Standard ที่น้ำหนักเบาลงจากการใช้มอเตอร์เดี่ยวจะปรับปรุงจุดนี้ได้มากน้อยแค่ไหน

ความคุ้มค่าเทียบคู่แข่ง

ในตลาด MPV ไฟฟ้าหรู 7 ที่นั่งตอนนี้ คู่แข่งหลักคือ XPeng X9 ซึ่ง Zeekr 009 Standard ได้เปรียบในหลายจุด ทั้งเบาะ First Class ที่นวดได้ ระบายอากาศได้ Air Suspension หลังคาแก้ว Panoramic และระบบช่วยขับขี่เต็มรูปแบบ เครื่องเสียง Yamaha ล้อแม็กตัวท็อปพร้อมยาง P Zero สิ่งที่สูญเสียไปมีเพียงมอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พวงมาลัยปรับไฟฟ้า และฮีเตอร์เบาะแถวสอง

ผมว่า Zeekr ทำการบ้านมาดีมาก ตัดออปชั่นออกน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทำให้รุ่น Standard ยังคงรู้สึกหรูหราและครบครันไม่ต่างจากรุ่นท็อปมากนัก

สรุป

Zeekr 009 Standard เป็น MPV ไฟฟ้าหรูที่ตอบโจทย์ครอบครัวไทยได้ดีมาก ด้วยเบาะ First Class ที่สะดวกสบาย ช่วงล่าง Air Suspension ระบบช่วยขับขี่ครบ และระยะวิ่งที่ไกลเป็นพิเศษจากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ สิ่งที่ขาดหายไปจากรุ่นท็อปเป็นเรื่องเล็กน้อยที่ไม่กระทบกับประสบการณ์การใช้งานในชีวิตประจำวันมากนัก

ถ้าคุณมองหารถครอบครัว 7 ที่นั่งไฟฟ้าที่หรูหรา สะดวกสบาย วิ่งไกล และออปชั่นครบๆ Zeekr 009 Standard เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากในตลาดตอนนี้ แนะนำให้ไปลองสัมผัสตัวจริงด้วยตัวเองครับ