Geely EX5

ความประทับใจแรก

พอได้เห็น Geely EX5 ตัวเป็นๆ ต้องบอกเลยว่าดีไซน์หล่อไม่เบา ไฟหน้า LED คมเข้ม ด้านหลังมีไฟ LED คาดยาวซ้ายจดขวาดูพรีเมียมมาก ยอดจองหลักพันคันในไม่กี่วันทำให้เข้าใจว่าทำไมคนไทยให้ความสนใจกันขนาดนี้

สิ่งที่น่าชื่นชมมากคือจีลี่ฟังเสียงผู้ใช้ชาวไทย ช่วงล่างเวอร์ชั่นบ้านเราถูกปรับให้เฟิร์มขึ้นจากต้นฉบับจีน ด้านหน้าเป็น MacPherson Strut ด้านหลัง Multi-link ขับไปแล้วรู้สึกหนึบมั่นใจขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจนครับ

ดีไซน์ภายนอก

ภาพรวมภายนอกดูทันสมัยและดูแพงกว่าคลาส สัดส่วนตัวรถได้จังหวะ ไฟหน้าและไฟท้ายออกแบบมาอย่างเนี้ยบ รถสร้างบนแพลตฟอร์ม GEA สำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ ทำให้ได้สัดส่วนห้องโดยสารกว้างขวาง พื้นเรียบสนิทไม่มีอุโมงค์เกียร์มารบกวน

หลังคากระจก Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ถึง 1.18 ตารางเมตร เปิดได้จริงรับลมได้ พร้อมม่านไฟฟ้าปิดกันแดดสำหรับอากาศร้อนเมืองไทย อันนี้ถือว่าคิดมาดีครับ

ภายในและเทคโนโลยี

ภายในจัดเต็มจริงๆ เริ่มจากหน้าจอ 3 จอ ได้แก่ Head-Up Display ขนาด 13.8 นิ้วคมชัดสู้แสงได้ดีแม้ใส่แว่นกันแดด จอมาตรวัด 10.25 นิ้ว และจอกลางขนาดยักษ์ 15.4 นิ้วความละเอียดระดับ 2.5K เชื่อมต่อมือถือผ่าน Carbitlink ได้ ส่วนไฟ Ambient Light ปรับได้ถึง 256 สี เพิ่มบรรยากาศห้องโดยสารได้อย่างดี

เบาะคู่หน้าเป็นแบบ Marshmallow นุ่มสบายโอบรับตัวดีเยี่ยม มาพร้อมระบบเป่าลมเย็น ระบบนวด 8 จุด และ Memory Seat 3 ตำแหน่งทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร ฝั่งผู้โดยสารมีที่รองน่องให้ด้วย เดินทางไกลนอนหลับสบายเลย เบาะหลังกว้างมาก ผมสูง 180 ซม. นั่งสบายเหลือเฟือ ปรับเอนได้อีกหนึ่งตำแหน่ง

เครื่องเสียง Filmy Sound System ลำโพง 14+2 ตำแหน่ง กำลังขับ 1,000 วัตต์ มีลำโพงบนหลังคาด้วย เซอร์ราวด์สุดๆ แถมที่พนักพิงศีรษะคนขับมีลำโพงอีก 2 ตำแหน่งสำหรับคุยโทรศัพท์โดยไม่รบกวนผู้โดยสาร

พื้นที่ใช้สอยและที่เก็บของ

สายขนของต้องชอบเจ้าคันนี้แน่นอน ท้ายรถเปิดปิดไฟฟ้า เปิดมาเจอพื้นที่เก็บของ 461 ลิตร ด้านล่างยังมีช่องลึกซ่อนของได้อีกเพียบ ถ้ายังไม่พอก็พับเบาะหลังแบบ 60:40 ได้ เพิ่มพื้นที่เป็น 1,877 ลิตร เหลือเฟือสำหรับทริปครอบครัว

ใต้เบาะหลังยังมีลิ้นชักซ่อนของอีกช่อง วางของจุกจิกได้สะดวก ถือว่าจีลี่คิดมาครบถ้วนเรื่องพื้นที่ใช้สอยครับ

สมรรถนะและการใช้พลังงาน

มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดแบบ 11-in-1 รวมชิ้นส่วน 11 อย่างไว้เป็นก้อนเดียว ขนาดเล็กน้ำหนักเบา ลดการสูญเสียพลังงานในระบบ ให้กำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ราว 7 วินาที แรงเพียงพอสำหรับรถครอบครัวอย่างแน่นอน เร่งแซงหรือขึ้นเขาก็ไม่มีปัญหา

เรื่องความประหยัดต้องยกนิ้วให้ ผมทดสอบขับจากกรุงเทพฯ ไประยอง ระยะทางราว 80 กม. ความเร็วเฉลี่ย 62 กม./ชม. กินไฟเพียง 12.4 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม. ถ้าขับยืนพื้น 100 กม./ชม. บนทางด่วน คำนวณแล้ววิ่งได้ 450-480 กม.ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขับในเมืองบางทีเห็นตัวเลขต่ำกว่า 10 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม.เลย ประหยัดเป็นเบอร์ต้นๆในคลาสจริงๆ

แบตเตอรี่ Short Blade แบบ LFP ความจุ 60.22 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 192 วัตต์ต่อกิโลกรัม รองรับชาร์จ AC สูงสุด 11 กิโลวัตต์ และ DC Fast Charge สูงสุด 100 กิโลวัตต์ ทดสอบชาร์จจาก 13% ถึง 63% ใช้เวลาแค่ 22 นาทีกว่าๆ เร็วมากครับ นอกจากนี้ยังรองรับ V2L จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกสูงสุด 3,300 วัตต์ และ V2V จ่ายไฟให้รถไฟฟ้าคันอื่นได้ด้วย

ระบบความปลอดภัย

Geely EX5 ผ่านมาตรฐาน Euro NCAP และ ANCAP ระดับ 5 ดาวสูงสุด โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งแบบ Cell-to-Body ช่วยเสริมความปลอดภัยได้อย่างดี มาพร้อมถุงลมนิรภัยรอบคันทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย

ระบบช่วยขับขี่ Level 2 จัดมาครบ โดยเฉพาะ ICC (Intelligent Cruise Control) ที่ทำงานได้ดีเยี่ยม ควบคุมความเร็วและระยะห่างจากรถคันหน้าอัตโนมัติ เข้าโค้งช่วยประคองพวงมาลัยให้ด้วย ทำงานได้จนถึงจุดหยุดนิ่ง เหมาะมากสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบรักษาเลน ระบบเตือนก่อนชนทั้งด้านหน้าและหลัง กล้อง 360 องศาแสดงผล 3 มิติแบบโปร่งแสง ครบเครื่องจริงๆครับ

สรุป

Geely EX5 เป็นรถไฟฟ้าครอบครัวที่สมบูรณ์แบบในหลายๆ ด้าน ทั้งภายในหรูหราจัดเต็มออปชั่น มอเตอร์รุ่นใหม่ประหยัดไฟเป็นเลิศ แบตเตอรี่เทคโนโลยีใหม่ชาร์จเร็ว ระบบความปลอดภัยระดับ 5 ดาว และช่วงล่างที่ปรับมาเฉพาะสำหรับเมืองไทย

ที่สำคัญ จีลี่ยังขยายศูนย์บริการออกไปทั่วประเทศ ทั้งโชว์รูม ศูนย์ซ่อม และศูนย์ซ่อมตัวถัง สร้างความมั่นใจให้ลูกค้าได้เป็นอย่างดี ใครกำลังมองหา SUV ไฟฟ้าที่ลงตัวทุกด้านสำหรับทั้งครอบครัว Geely EX5 เป็นตัวเลือกที่ต้องลองไปสัมผัสด้วยตัวเองครับ