Tesla Model 3

ความประทับใจแรก

พอได้เห็น Tesla Model 3 รุ่นปรับโฉมใหม่ครั้งแรก ผมต้องบอกเลยว่าประทับใจ รถคันนี้ดูต่างจากรุ่นเดิมอย่างชัดเจนจากไฟหน้าทรงเหลี่ยมที่ดูคมและทันสมัยมากขึ้น ส่วนหน้าลาดลงมากกว่าเดิมเล็กน้อย ทำให้รูปทรงดูแอโรไดนามิกขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อระยะทางวิ่งด้วย

ผมได้ทดสอบรถคันนี้ในสี Ultra Red ซึ่งเป็นสีใหม่ ต้องบอกว่าสวยมาก สีแดงเข้มมีมิติดูดีทีเดียว ด้านหลังก็เปลี่ยนไฟท้ายเป็นแบบชิ้นเดียวต่อเนื่อง ตอนเปิดไฟกลางคืนจะเห็นเป็นเส้นแสงเดียวไม่ขาดตอน ดูพรีเมียมขึ้นเยอะ ส่วนโลโก้ด้านหลังเปลี่ยนจากตราสัญลักษณ์มาเป็นตัวอักษร Tesla แทน ตอนแรกผมยังไม่ค่อยชอบ แต่ดูไปดูมาก็เริ่มชินและรู้สึกว่าเข้ากันดี

ภายในและเทคโนโลยี

ภายในห้องโดยสารนี่แหละที่เปลี่ยนแปลงเยอะที่สุด เริ่มตั้งแต่เปิดประตูเข้ามาก็รู้สึกได้เลยว่าซีลประตูดีขึ้นมาก ปิดประตูแล้วเงียบสนิท วัสดุโดยรอบเป็น Alcantara นุ่มมือ และมีไฟ LED Ambient Light วิ่งรอบห้องโดยสารซึ่งเปลี่ยนสีได้ตามชอบ ทำให้บรรยากาศภายในดูหรูหราขึ้นอีกระดับ

พวงมาลัยใหม่ไม่มีก้านบังคับอีกต่อไป ทั้งสัญญาณเลี้ยวและเกียร์ย้ายมาอยู่บนปุ่มที่พวงมาลัยและหน้าจอแทน ตรงนี้ต้องยอมรับว่าต้องใช้เวลาปรับตัวพอสมควร แต่เมื่อชินแล้วก็ใช้งานได้ดี หน้าจอกลางตอบสนองเร็วขึ้นมากจากคอมพิวเตอร์ตัวใหม่ ซอฟต์แวร์ของ Tesla ยังคงเป็นที่หนึ่งในวงการรถยนต์ไฟฟ้าอยู่เช่นเดิม

สิ่งที่ผมชอบมากคือหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง สามารถควบคุมแอร์และเลือกสื่อได้ ทำให้การนั่งด้านหลังสะดวกสบายขึ้นเยอะ เบาะหน้ามีทั้งระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ส่วนเบาะหลังก็มีระบบทำความร้อนด้วยเช่นกัน

ระบบช่วยจอดและกล้อง

ระบบ High Fidelity Park Assist เป็นของใหม่ที่น่าสนใจ แม้จะไม่ใช่กล้อง 360 องศา แต่ระบบจะแสดงภาพแผนที่ความร้อนของสิ่งรอบข้างรถ เห็นเส้นจอดในลานจอดรถได้ชัดเจน และจะเปลี่ยนสีตามระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง ใช้งานได้ดีพอสมควรในชีวิตจริง

นอกจากนี้กล้องรอบคันก็มีคุณภาพดีขึ้น ภาพคมชัดขึ้นเห็นรายละเอียดได้ดีแม้ในสภาพอากาศที่มีฝนตก

สัมผัสการขับขี่

นี่คือส่วนที่ผมประทับใจมากที่สุด ช่วงล่างของ Model 3 รุ่นเดิมนั้นค่อนข้างแข็งและกระด้างบ้าง แต่รุ่นใหม่นี้นุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ขับในเมืองสบายมาก ผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระก็ไม่รู้สึกกระแทกเท่าเดิม ข้อแลกเปลี่ยนคือความรู้สึกสปอร์ตลดลงไปบ้าง แต่สำหรับการขับขี่ประจำวันนั้นถือว่าดีขึ้นมาก

ห้องโดยสารเงียบขึ้นอย่างมากจากซีลประตูที่ดีขึ้นทั้งคัน ขับที่ความเร็วสูงก็ไม่ได้ยินเสียงลมหรือเสียงถนนรบกวนมากเท่าเดิม ระบบลำโพงก็ดีขึ้นชัดเจน ฟังเพลงในห้องโดยสารที่เงียบสนิทนี้เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม รัศมีวงเลี้ยวก็แคบลงซึ่ง Tesla ไม่ได้โปรโมตมาก แต่ช่วยให้กลับรถและเลี้ยวในซอยแคบได้สะดวกขึ้นมาก

ตัวรถยังคงแรงเร็วอย่างที่คาดหวังจาก EV แม้จะเป็นรุ่นมาตรฐานไม่ใช่ Performance แต่ก็ตอบสนองได้ฉับไวเพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ความคุ้มค่า

Tesla Model 3 รุ่นปรับโฉมนี้มาพร้อมอุปกรณ์และฟีเจอร์ที่ครบครันขึ้นกว่าเดิมมาก ทั้งเบาะระบายอากาศ หน้าจอผู้โดยสารหลัง ไฟ Ambient Light ระบบช่วยจอด และวัสดุภายในที่ดีขึ้น ทุกอย่างรวมกันทำให้รู้สึกว่ารถคันนี้อยู่ในระดับเดียวกับรถที่แพงกว่ามาก

ซอฟต์แวร์ของ Tesla ยังคงเป็นจุดแข็งที่คู่แข่งตามได้ยาก ใช้งานง่าย ตอบสนองเร็ว และอัปเดตได้ตลอด เมื่อรวมกับระยะทางวิ่งที่ดีและเครือข่ายชาร์จที่กว้างขวาง ถือว่าเป็นแพ็กเกจที่สมบูรณ์มากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สรุป

Tesla Model 3 รุ่นปรับโฉมใหม่นี้ถือเป็นการอัปเกรดที่คุ้มค่าจากรุ่นเดิมในแทบทุกด้าน ทั้งคุณภาพการประกอบ วัสดุภายใน ความเงียบสนิทของห้องโดยสาร และช่วงล่างที่นุ่มนวลขึ้น ทำให้รู้สึกเหมือนได้ขับ Model S ขนาดย่อส่วนจริงๆ

สำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ผมแนะนำ Model 3 รุ่นนี้ได้อย่างเต็มปาก ใช้งานง่าย ขับสบาย และเทคโนโลยีครบครัน แต่ถ้าคุณเป็นสายสปอร์ตที่ต้องการความดุดันในการขับขี่ อาจต้องรอดูรุ่น Performance ที่น่าจะตามมาในอนาคต