Leapmotor · SUV · 2025
B10
฿0
Life
ระยะทาง
0
km
แบตเตอรี่ 56.2 kWh
0–100 กม./ชม.
0
sec
ความเร็วสูงสุด: 170 กม./ชม.
กำลัง
0
bhp
160 kW
“ผมประหลาดใจเมื่อได้ขับจริง เรื่องพื้นที่ภายในและความสบายตัวมันเยอะมากสำหรับราคาแบบนี้”
“ผมประหลาดใจเมื่อได้ขับจริง เรื่องพื้นที่ภายในและความสบายตัวมันเยอะมากสำหรับราคาแบบนี้”
ข้อดี
- ช่วงล่างดี ขับเนียนนวลสบายในเมือง
- อุปกรณ์อีสระคำสั่งด้วยเสียงครบครัน
- หน้าจอ 15.4 นิ้วใหญ่สะใจ ระบบนำทาง Map ดี
- พื้นที่ภายในใหญ่ เลมหัว headroom มากกว่าคู่แข่ง
- วัสดุประกอบมีคุณภาพ งานเย็บเนียบดี
- เบาะไฟฟ้า 8 ทิศทาง ความสะดวกสบายต่อผู้ขับ
- ระบบช่วยขับ ADAS ครบครัน ทำงานแม่นยำ
- ราคาแข่งขันได้กับคู่แข่ง
ข้อเสีย
- ไม่มีไม้ปัดน้ำฝนหลัง ส่งผลต่อความปลอดภัย
- ช่วงล่างแอบนุ่มบ้าง เวลาวิ่งเร็วกว่า 110 กม./ชม. มีอาการโยนตัว
- หลังคากระจก Panoramic ต้องติดฟิล์มกรองแสง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- บัตตารี่รุ่นไตั้นต่ำจึง range ไม่ถึง 400 กม.
- เบาะหลังปรับเอนได้แค่ระดับเดียว ไม่มีไฟฟ้า
- ระบบปรับหน้าจอบ่างครั้งช้า
- ด้านหลังถ้าวิ่งเร็วอาจรู้สึกมึนหัว จากความนุ่มของช่วงล่าง
Leapmotorจองทดลองขับ
จองทดลองขับฟรีใกล้บ้านคุณ ไม่มีข้อผูกมัด แค่มาลองขับดู
รีวิว (1)
Leapmotor B10 Review: Spacious Interior, Well-Equipped, Good Suspension, Competitive Against Deepal S05, Geely EX5, MG S5 EV
autolifethailand official · 1 ปีที่แล้ว · 
TH
Leapmotor B10 เป็นรถไฟฟ้า SUV ขนาด B ที่ขับขี่เนียนนวลสบาย ช่วงล่างดี ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมควรพิจารณากับคู่แข่งในราคาเดียวกัน อุปกรณ์ภายในและเทคโนโลยีให้มาครบครัน พอใจในคุณภาพของงานประกอบและวัสดุ
ประสบการณ์การขับขี่
ขับขี่เนียนนวล ช่วงล่างหนึบแน่นในความเร็วสูง แต่มีความนุ่มพอสมควรในใช้งานในเมือง พวงมาลัยแม่นยำ อัตราเร่งสมูทและไม่กระชากในการออกตัว
ข้อดี
- ช่วงล่างดี ขับเนียนนวลสบายในเมือง
- อุปกรณ์อีสระคำสั่งด้วยเสียงครบครัน
- หน้าจอ 15.4 นิ้วใหญ่สะใจ ระบบนำทาง Map ดี
- พื้นที่ภายในใหญ่ เลมหัว headroom มากกว่าคู่แข่ง
- วัสดุประกอบมีคุณภาพ งานเย็บเนียบดี
- เบาะไฟฟ้า 8 ทิศทาง ความสะดวกสบายต่อผู้ขับ
- ระบบช่วยขับ ADAS ครบครัน ทำงานแม่นยำ
- ราคาแข่งขันได้กับคู่แข่ง
ข้อเสีย
- ไม่มีไม้ปัดน้ำฝนหลัง ส่งผลต่อความปลอดภัย
- ช่วงล่างแอบนุ่มบ้าง เวลาวิ่งเร็วกว่า 110 กม./ชม. มีอาการโยนตัว
- หลังคากระจก Panoramic ต้องติดฟิล์มกรองแสง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- บัตตารี่รุ่นไตั้นต่ำจึง range ไม่ถึง 400 กม.
- เบาะหลังปรับเอนได้แค่ระดับเดียว ไม่มีไฟฟ้า
- ระบบปรับหน้าจอบ่างครั้งช้า
- ด้านหลังถ้าวิ่งเร็วอาจรู้สึกมึนหัว จากความนุ่มของช่วงล่าง
ความคุ้มค่า
Leapmotor B10 ให้อุปกรณ์และคุณภาพที่เทียบเท่ากับรุ่นราคาสูงกว่า ระบบช่วยขับ ADAS ครบครัน หน้าจอขนาดใหญ่ และพัฒนาช่วงล่างได้ดี ถ้าราคาเข้าตามคาดการณ์จะมีความสมดุลระหว่างราคาและอุปกรณ์เป็นอย่างดี
สรุป
Leapmotor B10 เป็นรถไฟฟ้า SUV ที่ขับเนียนนวล อุปกรณ์ครบครัน และประสิทธิภาพพอใจในเมืองสำหรับผู้ที่หนึ่งต้องการความสบายและคุณภาพในราคาที่เป็นธรรม แต่ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของแบรนด์และบริการหลังการขายที่เหลือ
สเปกทั้งหมด
| ขุมพลัง | ไฟฟ้า 100% |
| แบตเตอรี่ | 56.2 kWh |
| ระยะทาง | 442 km |
| 0-100 กม./ชม. | 8s |
| กำลัง | 215 bhp (160 kW) |
| ความเร็วสูงสุด | 170 km/h |
| ระบบขับเคลื่อน | RWD |
| ชาร์จ DC | 140 kW (20 min) |
| ชาร์จ AC | 11 kW |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ | 420 L |
| ที่นั่ง | 5 |
Leapmotor