BYD · SUV · 2025
Atto 2
แบตเตอรี่ 51.13 kWh
130 kW
“แท่ตโต 2 มีสิ่งของดีและพื้นที่จริง แต่ดีไซน์ของมันนั่นค่อนข้างเก่าไปหน่อย ไม่กล้ายุ่นจริง”
“แท่ตโต 2 มีสิ่งของดีและพื้นที่จริง แต่ดีไซน์ของมันนั่นค่อนข้างเก่าไปหน่อย ไม่กล้ายุ่นจริง”
ข้อดี
- พละกำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร แรงดีสำหรับ Compact SUV
- พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะหลังพับเกือบราบได้
- ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังใหญ่ ใช้งานได้ดี
- รุ่นท็อปมีเบาะไฟฟ้าทั้งคู่หน้า เบาะระบายอากาศ
- วัสดุภายในหลายจุดเป็นซอฟท์ทัช คุณภาพดี
- กระจกไฟฟ้ากันหนีบทั้ง 4 บาน กล้อง 360 องศา
- มี Adaptive Cruise Control ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
- รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
ข้อเสีย
- ดีไซน์ภายนอกไม่ทันสมัย ออกแนวครอบครัวธรรมดา
- รุ่นเริ่มต้นหน้าจอเล็กลงมาก ดูกระมิดกระเมี้ยน
- รุ่นเริ่มต้นตัดออปชันเยอะ ไม่มีกล้อง 360 เซ็นเซอร์หน้า Wireless Charger
- ช่องแอร์หลังเป็นช่องเดี่ยว ไม่แยกซ้ายขวา
- ที่วางขวดน้ำประตูหลังใส่ได้แค่ขวดเดียว เล็กไปหน่อย
- ก้าวขึ้นรถค่อนข้างสูง ขึ้นลงยากนิดหนึ่ง
- เบาะผู้ขับรุ่นท็อปไม่มีเบาะอุ่น แต่ผู้โดยสารมี แปลกดี
รีวิว (1)
Price Watch!! BYD ATTO 2 EV Joins to Complement Dolphin - 174 HP, 410 km Range (NEDC)
autolifethailand official · 21 วันที่แล้ว · 
TH
BYD Atto 2 เป็น Compact SUV ไฟฟ้าที่มาพร้อมออปชันครบครันในรุ่นท็อป พละกำลัง 218 แรงม้า วิ่งได้ไกล 410 กม. (NEDC) พื้นที่ภายในกว้างขวางใช้ได้ดีเลย แต่ดีไซน์ภายนอกยังไม่โดดเด่นทันสมัยเท่าที่ควร และรุ่นเริ่มต้นถูกตัดออปชันไปเยอะพอสมควร
ประสบการณ์การขับขี่
เป็นรถ EV ที่ให้กำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 โหมด ทั้ง Eco Normal Sport และ Snow พร้อมปรับน้ำหนักพวงมาลัยได้ 2 ระดับ ให้ความรู้สึกเป็นรถที่ขับง่ายสำหรับครอบครัว
ข้อดี
- พละกำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร แรงดีสำหรับ Compact SUV
- พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะหลังพับเกือบราบได้
- ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังใหญ่ ใช้งานได้ดี
- รุ่นท็อปมีเบาะไฟฟ้าทั้งคู่หน้า เบาะระบายอากาศ
- วัสดุภายในหลายจุดเป็นซอฟท์ทัช คุณภาพดี
- กระจกไฟฟ้ากันหนีบทั้ง 4 บาน กล้อง 360 องศา
- มี Adaptive Cruise Control ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
- รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
ข้อเสีย
- ดีไซน์ภายนอกไม่ทันสมัย ออกแนวครอบครัวธรรมดา
- รุ่นเริ่มต้นหน้าจอเล็กลงมาก ดูกระมิดกระเมี้ยน
- รุ่นเริ่มต้นตัดออปชันเยอะ ไม่มีกล้อง 360 เซ็นเซอร์หน้า Wireless Charger
- ช่องแอร์หลังเป็นช่องเดี่ยว ไม่แยกซ้ายขวา
- ที่วางขวดน้ำประตูหลังใส่ได้แค่ขวดเดียว เล็กไปหน่อย
- ก้าวขึ้นรถค่อนข้างสูง ขึ้นลงยากนิดหนึ่ง
- เบาะผู้ขับรุ่นท็อปไม่มีเบาะอุ่น แต่ผู้โดยสารมี แปลกดี
ความคุ้มค่า
ในรุ่นท็อปพรีเมี่ยม ออปชันมาครบครันทั้งเบาะไฟฟ้า เบาะระบายอากาศ กล้อง 360 องศา Wireless Charger จอ 12.8 นิ้ว ถือว่าแข่งขันได้ดีกับคู่แข่งในกลุ่ม Compact SUV ไฟฟ้า แต่รุ่นเริ่มต้นถูกตัดออปชันไปเยอะจนน่าเสียดาย
สรุป
BYD Atto 2 เหมาะกับครอบครัวที่มองหา Compact SUV ไฟฟ้า พื้นที่กว้าง ออปชันครบ ถ้าเลือกได้แนะนำรุ่นท็อปพรีเมี่ยมจะคุ้มค่ากว่ามาก ส่วนใครชอบดีไซน์แนวล้ำสมัยอาจต้องไปดูคู่แข่งรายอื่นเปรียบเทียบ
สเปกทั้งหมด
| แบตเตอรี่ | 51.13 kWh |
| ระยะทาง | 410 km |
| 0-100 กม./ชม. | 7.9s |
| กำลัง | 174 bhp (130 kW) |
| ระบบขับเคลื่อน | FWD |
| ชาร์จ DC | 82 kW |
| ชาร์จ AC | 7 kW |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ | 380 L |
| ที่นั่ง | 5 |