Jaecoo · SUV · 2025
5 EV
แบตเตอรี่ 50.6 kWh
ความเร็วสูงสุด: 170 กม./ชม.
155 kW
“ฉันประหลาดใจกับสิ่งที่ Jaecoo บรรจุลงในรถเหลือขาดนี้ราคาไม่ถึง 7 แสน บาท รถครอบครัวที่เหนือกว่า อากาศม่วงมุ่ยและเต็มไปด้วยเทคโนโลยี”
“ฉันประหลาดใจกับสิ่งที่ Jaecoo บรรจุลงในรถเหลือขาดนี้ราคาไม่ถึง 7 แสน บาท รถครอบครัวที่เหนือกว่า อากาศม่วงมุ่ยและเต็มไปด้วยเทคโนโลยี”
ข้อดี
- ดีไซน์ B-SUV สุดเด่นได้แรงบันดาลใจจาก Range Rover
- ฟังก์ชัน Adaptive Cruise Control พร้อมเบรกอัตโนมัติ
- ระบบ Walk Away ให้มาหรือไม่ถึง 700,000 บาท
- กระจกหน้าหลังขนาดใหญ่พอมองโลก
- อพชั่นเต็มได้แม้รุ่นฟังก์ชัน มี 360 องศา 3D
- พื้นที่เก็บของใหญ่พอเจอ 480+ ลิตร พับเบาะได้ 1,200 ลิตร
- ระยะทาง 400 กม. ต่อการชาร์จครั้งเดียว
- ระบบ V2L และชาร์จบ้านได้ด้วย
ข้อเสีย
- พวงมาลัยไฟฟ้าไม่มีความธรรมชาติในการคอนโทรล
- ช่องแอร์หลังเพียงช่องเดียวไม่แยกซ้ายขวา
- USB-A เพียงช่องเดียวด้านหลัง ไม่มี USB-C
- ไม่มี Power Outlet ด้านหลัง
- เบาะหลังยาวหน่อยแต่มุมชันไปหน่อย
- ยางไม่ได้สเปค สปอร์ต เน้นความนุ่ม
- ช่วงล่างค่อนข้างแบน ไม่ค่อยชอบการเลี้ยวลึก
- หน้าจอดึงแสงตรงแดดค่อนข้างจ้า
รีวิว (1)
Jaecoo 5 EV Long Range Max Review: Big SUV, Big Features, Smart Price
autolifethailand official · 9 เดือนที่แล้ว · 
TH
Jaecoo 5 EV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ที่ต้องการ B-SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ด้วยราคาที่คุ้มค่า แม้ว่าจะมีความไม่สมบูรณ์ในบางด้านเช่นพวงมาลัยที่ไม่ค่อยธรรมชาติและช่องแอร์ที่ไม่แยกซ้ายขวา แต่ฟังก์ชันและพื้นที่ใช้สอยทำให้รถคันนี้สายคุ้มค่าจริง
ประสบการณ์การขับขี่
รถเดินทางได้นุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและทริปต่างจังหวัด มอเตอร์ไฟฟ้าแรง 211 แรงม้า แต่พวงมาลัยไฟฟ้าไม่ค่อยธรรมชาติเท่าที่ควร โดยเฉพาะเมื่อต้องการขับมุดซ้ายมุดขวา
ข้อดี
- ดีไซน์ B-SUV สุดเด่นได้แรงบันดาลใจจาก Range Rover
- ฟังก์ชัน Adaptive Cruise Control พร้อมเบรกอัตโนมัติ
- ระบบ Walk Away ให้มาหรือไม่ถึง 700,000 บาท
- กระจกหน้าหลังขนาดใหญ่พอมองโลก
- อพชั่นเต็มได้แม้รุ่นฟังก์ชัน มี 360 องศา 3D
- พื้นที่เก็บของใหญ่พอเจอ 480+ ลิตร พับเบาะได้ 1,200 ลิตร
- ระยะทาง 400 กม. ต่อการชาร์จครั้งเดียว
- ระบบ V2L และชาร์จบ้านได้ด้วย
ข้อเสีย
- พวงมาลัยไฟฟ้าไม่มีความธรรมชาติในการคอนโทรล
- ช่องแอร์หลังเพียงช่องเดียวไม่แยกซ้ายขวา
- USB-A เพียงช่องเดียวด้านหลัง ไม่มี USB-C
- ไม่มี Power Outlet ด้านหลัง
- เบาะหลังยาวหน่อยแต่มุมชันไปหน่อย
- ยางไม่ได้สเปค สปอร์ต เน้นความนุ่ม
- ช่วงล่างค่อนข้างแบน ไม่ค่อยชอบการเลี้ยวลึก
- หน้าจอดึงแสงตรงแดดค่อนข้างจ้า
ความคุ้มค่า
ในราคาไม่ถึง 700,000 บาท รถคันนี้ให้ฟังก์ชันและพื้นที่มากมายเหมาะแข่งกับ Yaris Ative Hybrid City และพวก E-Car ทั่วไป มีอพชั่นครบครันแม้ในรุ่นเริ่มต้นจึงถือว่าคุ้มค่าสำหรับครอบครัวบ้านเรา
สรุป
Jaecoo 5 EV เป็นตัวจริงในตลาดรถไฟฟ้าไทย ดีไซน์โปรดใจ ฟังก์ชันครบ และราคาสมเหตุสมผล หากคุณต้องการ B-SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่สำหรับครอบครัว กับการเดินทางต่างจังหวัดเป็นครั้งคราว รถคันนี้คุ้มค่าที่จะลองนั่งและทดลองขับ
สเปกทั้งหมด
| แบตเตอรี่ | 50.6 kWh |
| ระยะทาง | 401 km |
| 0-100 กม./ชม. | 7.7s |
| กำลัง | 208 bhp (155 kW) |
| ความเร็วสูงสุด | 170 km/h |
| ระบบขับเคลื่อน | FWD |
| ชาร์จ AC | 6.6 kW |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ | 1284 L |
