
Deepal · SUV · 2026
S05
แบตเตอรี่ 44.9 kWh
ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.
175 kW
ข้อดี
- ภายในโปรดเรียบกว้างขวาง พื้นที่เก็บของใหญ่หลวง และที่นั่งหลังพับเรียบ
- ระบบกล้องสามมิติและกุญแจอัจฉริยะมีฟีเจอร์จอดรถอัตโนมัติ
- มีสามโหมดไฟฟ้าอัจฉริยะ ทำให้แรงบิดทันใจจากจุดเริ่มต้น
- ชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงสูงถึง 120+ กิโลวัตต์ ดีขึ้นจากเดิม
- ที่นั่งร้อน-เย็นและหลังคากระจกแบบพาโนรามาเหมาะกับสภาพอากาศไทย
ข้อเสีย
- มีการแจ้งเตือนมากเกินไป จำเป็นต้องปรับแต่งตั้งค่าแรก
- ระบบช่วงล่างอ่อนทำให้มีการโคนตัวในการเลี้ยวโค้ง
- แบตเตอรี่ขนาดเล็ก 27 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ประมาณ 170 กิโลเมตร
- พอร์ต USB ประเภทซี เพียงหนึ่งพอร์ต และพัดลมระบายอากาศหลัง
- ระบบรักษาเส้นทางอาจรุนแรงเกินไป แอปเปิลแมพเชื่อมต่อขาด
รีวิว (3)

Should You Choose the Deepal S05? A Practical EV for Under a Million Baht
EV Girls · 11 เดือนที่แล้ว ·
TH
S05 เป็นรถที่ตอบโจทย์อย่างดีสำหรับผู้ที่มีงบไม่เกินล้านบาท ด้วยฟังก์ชันและเทคโนโลยีที่จัดเต็มมาก ระยะขับได้ดี และการขับขี่สบายๆ แต่ช่วงล่างมีความนุ่มเหลือบที่อาจไม่เหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่สปอร์ต
ประสบการณ์การขับขี่
การขับขี่สบายๆ เหมาะสำหรับการใช้งานวันนวันในเมืองและการเดินทางไกล ช่วงล่างนุ่มแต่มีความย้วยน้อยหน่อยเมื่อขับความเร็วสูง ระบบขับขี่อัจฉริยะช่วยเหลือได้ดี
ข้อดี
- ราคาไม่ถึงล้านแต่ฟังก์ชันจัดเต็มมาก
- ระยะขับได้ยาว 380 กิโลเมตรจาก 20-80%
- ชาร์จไว ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง
- หลังคากระจกและม่านบังแดดไฟฟ้า
- ที่นั่งสบาย เบาะสามารถปรับได้หลาย position
- หน้าจอใหญ่ 15.4 นิ้ว ระบบ CarPlay/Android Auto
- กล้องรอบคัน และระบบความปลอดภัยครบครัน
- ที่เก็บของที่ส่วนหน้าและที่ปัดลำฝน
ข้อเสีย
- ช่วงล่างมีความย้วยน้อยหน่อยที่ความเร็วสูง
- ไม่มี USB Type-C ด้านหน้า เพียง Type-A และ wireless charger
- ระบบ Apple CarPlay มีจังหวะติดน้อยหน่อย
- ไม่สามารถตั้งลิมิต charging limit ได้
- เบาะหลังไม่มีระบบอุ่น-เย็น
- จอสามารถหมุนได้ แต่มีความล่าช้าน้อยหน่อย
ความคุ้มค่า
S05 ให้คุณค่าที่เยี่ยมมากสำหรับราคาที่ไม่เกินล้านบาท ด้วยเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่มากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบความปลอดภัย หลังคากระจก และหน้าจอขนาดใหญ่ ที่แข่งได้กับรุ่นระดับสูงของแบรนด์อื่นๆ ในราคาที่สูงกว่า
สรุป
S05 เป็นตัวเลือกที่ดีมากสำหรับผู้ที่มีงบประมาณไม่เกินล้านบาทและต้องการรถที่มีฟังก์ชันจัดเต็ม สุดท้ายการขับขี่สบาย ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในเมืองหรือเดินทางไกล แต่จะต้องระมัดระวังเรื่องช่วงล่างที่นุ่มหน่อยหากคุณชอบการขับขี่ที่แนวสปอร์ต

Deepal S05 Review - Better Than Expected
ช.เอราวัณ Group · 8 เดือนที่แล้ว ·
TH
ผมคิดว่า Deepal S05 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่สมราคาสมน้ำสมเนื้ออย่างแท้จริง กับการที่ได้รับฟีเจอร์และเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่พอประมาณ แถมยังขับได้ไกล 510 กิโลเมตรต่อครั้งชาร์จ
ประสบการณ์การขับขี่
รถ S05 ขับขี่ได้นุ่มนวล โดยเฉพาะช่วงล่างที่นุ่มสบายตัว และมีอัตราเร่งที่รวดเร็ว ทำให้แซงรถอื่นได้ทันใจ แม้ว่าช่วงกันสะเทินมีความนุ่มหน่อยสำหรับใครที่ชอบความเฟิร์มแต่ก็ยังรับได้
ข้อดี
- ดีไซน์สวยงามและหล่อเหลา ไฟหน้าและไฟท้าย LED ยาวทั้งรอบ
- อัตราเร่งเร็วมาก แซงรถได้ทันใจจริงๆ
- ระยะเดินทางยาวถึง 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จครั้งเดียว
- ฟีเจอร์เยอะมาก เช่น กล้อง 360 องศา การจอดรถอัตโนมัติ เบาะปรับลมเย็นร้อน
- หน้าจอขนาดใหญ่แล้วหมุนได้ สามารถดู YouTube บนรถได้โดยไม่ต้องต่อสายเพิ่มเติม
- ทรังก์หน้าขนาดใหญ่ สะดวกเก็บสินค้า แม้แต่ทุเรียนก็ได้
- เบาะหลังเรียบได้ ผู้โดยสารสามารถนอนในรถได้สบาย
- ราคาเริ่มต้นแค่ 799,000 บาท ได้คุณภาพเต็มตัว
ข้อเสีย
- ระบบแจ้งเตือนความเร็วและเลนช่วยหลีกเลี่ยงอาจารหัสขอบเขตเกินไป ทำให้ผู้ขับบางคนตกใจ
- ช่วงล่างนุ่มเกินไป บางคนอาจต้องการความเฟิร์มในการเลี้ยว
- ระบบและฟีเจอร์เยอะ อาจซับซ้อนสำหรับคนไม่ชอบเทคโนโลยีล้ำๆ
- ประตูด้านข้างสามารถสั่งการให้เปิดปิดอัตโนมัติได้ แต่ใช้ได้เฉพาะในสถานการณ์จอดรถเฉพาะอย่าง
ความคุ้มค่า
ด้วยราคาราว 799,000-899,000 บาท คุณจะได้รถยนต์ไฟฟ้าที่มีดีไซน์สวยงาม ฟีเจอร์ครบครัน เทคโนโลยีล้ำสมัย และช่วงวิ่งยาวได้อย่างแท้จริง รถยนต์ในระดับราคาน้อนี้ยากที่จะหาตัวเลือกที่คุ้มค่าเท่านี้ได้จากที่อื่น
สรุป
Deepal S05 คือรถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ผมแนะนำให้ใครสนใจลองขับดูจริงๆ เพราะไม่มีทางรู้ถึงความดีของรถคันนี้หากไม่ได้นั่งขับด้วยตัวเอง แม้ว่าต้องรอคอยก็คุ้มค่ากับการรอ
![[SPIN9] รีวิว Deepal S05 REEV — สายใช้งานตัวคุ้ม ราคาไม่ข้ามล้าน](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqhUxJ_UK_20%2Fmaxresdefault.jpg&w=3840&q=75)
Deepal S05 REEV Review — Practical Value in a Sub-Million Package
spin9 · 11 เดือนที่แล้ว ·
TH
S05 REEV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่ยังไม่พร้อมไป EV ล้วนๆ เพราะผสมผสานความรู้สึกขับ EV กับความยืดหยุ่นของการเติมน้ำมันทั่วไป ได้พลังงานและการออกแบบมากมายในงบประมาณไม่ข้ามล้าน
ประสบการณ์การขับขี่
S05 REEV ให้ความรู้สึกการขับราบรื่นและเงียบ เหมือนขับ EV ปกติเมื่อใช้แบตเตอรี่ เมื่อเครื่องยนต์ติดช่วยปั่นไฟจะให้เสียงสม่ำเสมอและไม่รบกวนการขับขี่ เซตช่วงล่างกลางๆ เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและทางไกล
ข้อดี
- ได้ประสิทธิภาพ 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ราคาไม่ข้ามล้าน
- ความยืดหยุ่นสูง ขับด้วยไฟฟ้าล้วนในเมือง เติมน้ำมันสำหรับทางไกล
- ออกแบบหน้าจอ 15.4 นิ้ว มัลติฟังก์ชัน Apple CarPlay Android Auto ไร้สาย
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครัน กล้อง 360 องศา Adaptive Cruise Control
- พื้นที่เก็บสัมภาระ 464 ลิตร พับเบาะได้ราบ เก็บได้ถึง 1,250 ลิตร
- ประหยัดไฟและน้ำมัน วิ่งไกลกว่า 1,000 กม. ด้วยแบตเต็มและถังเต็ม
- รองรับชาร์จ AC 6.6 kW และ DC 54.5 kW มาตรฐาน
- ช่องเติมน้ำมัน E20 ที่ประหยัดกว่า 95
ข้อเสีย
- ไฟถอยหลังเล็กมาก ตำแหน่งกึ่งกลางเท่านั้น
- แอร์แถวหลังหน้ากากเดียว ปัดลมไม่ได้เท่าเทียมกัน
- ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ 27 kWh เล็กค่อนข้างมาก วิ่ง 170 กม. NEDC เท่านั้น
- การเร่งออกตัวจากนิ่งไม่ทันใจ ไม่มีความรู้สึก EV สปอร์ต
- เครื่องยนต์ติดขึ้นเมื่อใช้พลังงานสูง อาจรบกวนใครที่ต้องการเงียบตลอด
- เสียงเครื่องค่อนข้างชัดเมื่อกระแทกคันเร่งแรง แม้รอบไม่สูง
ความคุ้มค่า
S05 REEV มาพร้อมสุดรวมในราคาไม่ข้ามล้าน ได้ขนาดตัวรถใหญ่สุดในเซกเมนต์ระดับราคา ระบบไฮเทค หน้าจออัจฉริยะ และความปลอดภัยครบถ้วนจึงถือว่าคุ้มค่าพอสมควร
สรุป
S05 REEV เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับคนยังไม่พร้อมตัด EV ล้วนๆ แต่อยากได้ความประหยัดและความเงียบ เหมาะกับการใช้งานประจำวันและการเดินทางไกลโดยไม่เครียด ถ้าคุณมีที่ชาร์จที่บ้านและวิ่งไกล 300-500 กม. ต่อวัน S05 BEV ล้วนคงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
สเปกทั้งหมด
| แบตเตอรี่ | 44.9 kWh |
| ระยะทาง | 305 km |
| 0-100 กม./ชม. | 7.3s |
| กำลัง | 235 bhp (175 kW) |
| ความเร็วสูงสุด | 200 km/h |
| ระบบขับเคลื่อน | FWD |
| ที่นั่ง | 5 |

