Hyundai · SUV · 2025
IONIQ 5
แบตเตอรี่ 58 kWh
ความเร็วสูงสุด: 185 กม./ชม.
125 kW
“ฮุนไดได้สร้างสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างเทคโนโลยี EV ขั้นสูงกับความสะดวกในชีวิตประจำวัน ในราคานี้ มันให้มูลค่าที่ยอดเยี่ยมจริงๆ”
“ฮุนไดได้สร้างสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างเทคโนโลยี EV ขั้นสูงกับความสะดวกในชีวิตประจำวัน ในราคานี้ มันให้มูลค่าที่ยอดเยี่ยมจริงๆ”
ข้อดี
- ระบบชาร์จ 800V ซูเปอร์เร็ว ไปถึง 80% ภายใน 18 นาทีที่กำลัง 350kW
- ภายในกว้างขวาง มีที่นั่งท้ายรถลดลงและปรับเอียงได้อย่างชาญฉลาด
- ดีไซน์ทันสมัยอย่างชัดเจน รูปลักษณ์พิกเซล ดูสง่างาม ยั่งยืน
- การควบคุมด้วยปุ่มกายภาพ สัมผัสตรงจุด ไม่มากเกินไปไปยังหน้าจอ
- การจัดการดีสมดุล สำรวจสะดวกสบาย โหมด Sport ตอบสนองดี
ข้อเสีย
- หน้าจอระบบสัมผัส ดูล้าสมัย ไม่มีภาษาไทย และไม่รองรับ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย
- สuspension นิ่มเกินไป ความเร็วสูงขาดความแข็งแรง ขับขี่ก้าวร้าว
- เหยียบอัคเซลและเบรก รู้สึกมุ่งนวล ขาดข้อมูลเชิงกลศาสตร์
- ผู้โดยสารข้างหลังขาดพอร์ต USB Type-C สมบูรณ์เท่ารถระดับพรีเมียม
- โมเดลฐาน จำกัด 170 แรงม้า เทียบ 217 แรงม้าในรุ่นสูงกว่า
รีวิว (3)
Why I Love This Car So Much - Hyundai IONIQ 5 2025 Review
Tump Yung · 11 เดือนที่แล้ว · 
TH
Hyundai IONIQ 5 ทำให้ผมประทับใจมากเพราะมันมีตัวตนที่ห่างไกลจากรถไฟฟ้าทั่วไป ด้วยดีไซน์เฉพาะตัวที่สดใหม่ การขับขี่ที่สบายทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสาร แถมยังมีเทคโนโลยีขั้นสูงเช่นแบตเตอรี่ 800 โวลต์และระบบชาร์จเร็วตลอดจนความประหยัดสำหรับการใช้งานประจำวัน
ประสบการณ์การขับขี่
การขับ IONIQ 5 ให้ความสบายอย่างน่าแปลกใจ เบาะนั่งรองรับตัวได้ดีและช่วงล่างมีการปรับแต่งมาได้ดีเยี่ยมโดยไม่แข็งกระด้างหรือนุ่มเกินไป ระบบเบรกฟื้นพลังงานสามารถปรับได้ผ่านแพดเดิลชิฟต์ซึ่งทำให้รู้สึกเหมือนขับรถน้ำมันจริง ๆ
ข้อดี
- ดีไซน์เฉพาะตัวที่โดดเด่นและไม่ซ้ำใคร
- ที่เก็บของกว้างและสามารถปรับเบาะหลังนอนได้
- แบตเตอรี่ 800 โวลต์และชาร์จเร็ว 18 นาที 10-80%
- การขับขี่สบายและช่วงล่างตั้งค่ามาได้ดีเยี่ยม
- ปุ่มควบคุมครบครันบนพวงมาลัยและคอนโซล
- ประกันแบตเตอรี่และบำรุงรักษา 10 ปีค่อนข้างจัดเต็ม
- ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง ADAS ที่ทำงานได้ดี
- ฟีเจอร์ V2L สำหรับจ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้า
ข้อเสีย
- ที่เก็บของด้านหน้าเล็กกว่าที่หวัง
- UI หน้าจอไม่ทันสมัยและขาดภาษาไทย
- ต้องเสียบสายสำหรับ Apple CarPlay และ Android Auto
- พอร์ต USB เป็น Type-A ทั้งหมด
- แท่นชาร์จไร้สายตำแหน่งที่ยากต่อการใช้งาน
- ไฟเลี้ยวและเกียร์อยู่ด้านเดียวกันจึงสับสนได้ง่าย
- ต้องกด Stop ก่อนออกรถซึ่งต่างจากรถไฟฟ้าอื่น
- ไม่มีคิกเซ็นเซอร์เพื่อเปิดฝาท้ายอัตโนมัติ
ความคุ้มค่า
IONIQ 5 ให้คุณค่ามากด้วยเทคโนโลยีที่หลากหลาย ตั้งแต่แบตเตอรี่ความจุสูงจนถึงระบบความปลอดภัยขั้นสูง ท่วมท้นไปด้วยฟีเจอร์ต่าง ๆ ที่บ่อยครั้งมักเห็นในรถราคาแพงกว่า
สรุป
IONIQ 5 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่างและดีไซน์เฉพาะตัวมากกว่าที่จะตามกระแส รถคันนี้มีประโยชน์มากสำหรับการใช้งานประจำวันและการเดินทางไกลด้วยความสบายทั้งหมด
Hyundai IONIQ 5 First Edition Review - 2 Years On and Still Great Value
FOC DRIVE · 6 เดือนที่แล้ว · TH
IONIQ 5 มันยังสดใจมากเหลือเกิน แม้ผ่านไป 2 ปีแล้วก็ตาม ด้วยดีไซน์ที่เท่และการขับขี่ที่สนุกกับสเปซที่กว้างขวางขนาดนี้ ราคาดีแบบนี้มันคือความคุ้มค่าสำหรับคนที่ต้องการรถไฟฟ้าเก่งจริง
ประสบการณ์การขับขี่
IONIQ 5 ขับแล้วรู้สึกอารมณ์รถขับหลังสมบูรณ์ มีความสนุกสนานและตื่นเต้นขึ้นมาเมื่อเปิดโหมดสปอร์ต แม้ช่วงล่างอาจจะเน้นความนุ่มนวลมากกว่าความแข็งแกร่ง แต่ถูกออกแบบเพื่อความสบายของการใช้งานประจำวัน
ข้อดี
- เทคโนโลยี 800 โวลต์ชาร์จไวจนน่ากลัว ตั้งแต่เคยมาสองปีแล้ว
- พิกเซล LED ไฟหน้าและไฟท้ายดูเท่ไม่เหมือนใคร
- เบาะนั่งทั้งที่ปรับขึ้นลง บดาบ หนาว สามารถเปิด Zero Gravity ได้
- สเปซด้านหลังกว้างขวาง พื้นที่ขากว่า 3 กำปั้นและสามารถเลื่อนแยงหน้าหลังได้
- มอเตอร์แรง 217 แรงม้า ช่วยให้ความเร่ง 0-100 ไม่ถึง 8 วินาที
- ขับหลังให้ความสนุกและความสามารถในการทำให้เสือกสดได้
- ที่เก็บของในห้องโดยสารมี USB และ Power Outlet ตามจุดต่างๆ
ข้อเสีย
- ช่วงล่างอาจเซตมานุ่มไปเล็กน้อย ทำให้ขับเร็วมีอาการหวิวเล็กน้อย
- ระบบ Smart Cruise Control ไม่สามารถเลี้ยวโค้งได้ ต้องขับเอง
- ลักษณ์แฮชแบ็ค แต่ภายในกว้างมาก อาจสับสนตอนแรก
- สำหรับรุ่นท็อปราคากดค่อนข้างสูง แม้ลดลงมากแล้ว
- แผ่นสุกใจประตูค่อนข้างบาง ไม่เต็มไปด้วยวัสดุสัมผัสดี
ความคุ้มค่า
IONIQ 5 ในราคานี้มาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย มีจากดาวน์ลงไปถึง 2 ปีแล้ว และยังทำให้เสือกอยู่ไม่น้อย แม้จะแพงกว่าคู่แข่งจีน แต่ความเป็นตัวของตัวเอง ความทนทาน และดีไซน์ที่อายุไม่ขาดมูลค่า ทำให้มันยังคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย
สรุป
IONIQ 5 First Edition ยังเป็นรถที่ดีสมควรสำหรับคนที่ต้องการรถไฟฟ้าเก่งจริง มีความสนุก มีสเปซ และคุณสมบัติเต็มเปี่ยม คุณจะได้ความสุขจากการขับขี่ทั้งในการใช้งานประจำวันและการขับเล่นสนุกๆ ถ้ากระเป๋าเงินพอและต้องการรถสุดท้าย นี่ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่สมควรพิจารณาจริงๆ
Hyundai IONIQ 5 Premium Electric Car with 800V Battery at Attractive Price
iMoD Official · 5 เดือนที่แล้ว · TH
Hyundai IONIQ 5 คือรถยนต์ไฟฟ้า CUV ที่โดดเด่นด้วยการออกแบบที่สวยงาม เทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ที่ชาร์จเร็ว และคุณสมบัติมากมายที่สามารถเข้าถึงได้ในราคาที่เหมาะสม นี่คือตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความสมดุลระหว่างดีไซน์ สัมผัสการขับขี่ และประโยชน์ใช้สอย
ประสบการณ์การขับขี่
IONIQ 5 ให้สัมผัสการขับขี่ที่นุ่มนวลและสบายในการใช้งานประจำวัน แต่ยังคงความมั่นใจเมื่อเข้าโค้งและขับในความเร็วสูง ช่วงล่างได้รับการจูนมาอย่างดี ทำให้การกระชับตัวรถและความสถิรภาพโดยรวมมีเสน่ห์สำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบรถสไตล์ยุโรป
ข้อดี
- ดีไซน์ภายนอกที่สวยงามและโดดเด่น ได้รับรางวัล World Car Design of the Year
- เทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ชาร์จเร็วขึ้น 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 18 นาที
- พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง ฐานล้อยาวทำให้มีที่นั่งท้ายสะดวกสบาย
- เบาะขัดแตะสามารถปรับได้หลายทิศทาง มีฟีเจอร์ Zero Gravity Seat สำหรับรุ่นท็อป
- คอนโซลกลางที่ปรับเคลื่อนได้ เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน
- ระบบช่วยขับขี่มี Adaptive Cruise Control และ Lane Keep Assist ที่ใช้งานได้ดี
- ฟีเจอร์ One Pedal ที่ปรับได้ 4 ระดับ ให้ความยืดหยุ่นแก่ผู้ขับขี่
- เสียงภายในหลังคากระจก ได้รับการจัดการอย่างดี เก็บเสียงจากภายนอกได้เยี่ยม
ข้อเสีย
- หลังคากระจกใช้ได้เฉพาะบ้านเราซึ่งอากาศร้อน จึงต้องใช้ม่านบังแดดไฟฟ้า
- ใช้พอร์ต USB Type-A แทน Type-C ทำให้ต้องหาสายแปลงสำหรับสมาร์ทโฟนสมัยใหม่
- ไม่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ต้องใช้สายเชื่อมต่อ
- ระบบควบคุมความเร็วต้องปรับแยกจากการควบคุมพวงมาลัย แตกต่างจากระบบอื่น
- เบาะหลังไม่มี Ventilation Seat เฉพาะคู่หน้าเท่านั้น
ความคุ้มค่า
IONIQ 5 นำเข้า CBU จากเกาหลี มาพร้อมคุณสมบัติและปลายปลอมมากมายที่เทียบเท่าระดับรถสไตล์ยุโรป ในระดับราคาที่เข้าถึงได้มากกว่าแบรนด์อื่น ถือว่าให้ค่าใช้สอยที่ดีเมื่อเทียบกับฟีเจอร์และคุณภาพที่ได้มา
สรุป
IONIQ 5 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้า CUV ที่มีดีไซน์หรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย และสัมผัสการขับขี่ที่สมดุลระหว่างความสบายและความสนุก หากคุณค้นหารถที่อยู่นอกเหนือตัวเลือกทั่วไปและต้องการสัมผัสความแตกต่าง คันนี้สมควรได้รับการพิจารณา
สเปกทั้งหมด
| แบตเตอรี่ | 58 kWh |
| ระยะทาง | 384 km |
| 0-100 กม./ชม. | 8.5s |
| กำลัง | 168 bhp (125 kW) |
| ความเร็วสูงสุด | 185 km/h |
| ระบบขับเคลื่อน | RWD |
| ชาร์จ DC | 350 kW (17.16 min) |
| ชาร์จ AC | 10.5 kW |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ | 527 L |
| ที่นั่ง | 5 |
