MG · Sedan · 2026
IM5
฿0
Premium Long Range RWD
ระยะทาง
0
km
แบตเตอรี่ 100 kWh
0–100 กม./ชม.
0.0
sec
กำลัง
0
bhp
300 kW
“ฉันประทับใจจริงๆ ที่รถคันนี้มอบความรู้สึกพรีเมี่ยมและระบบช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบในราคาที่คุ้มค่ามาก”
“ฉันประทับใจจริงๆ ที่รถคันนี้มอบความรู้สึกพรีเมี่ยมและระบบช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบในราคาที่คุ้มค่ามาก”
ข้อดี
- ดีไซน์สมัยใหม่อันสวยงามที่มีเส้นคมชัดและลูกเล่นกีฬา
- จอแสดงผลโค้งขนาด 26.3 นิ้วใหญ่โตและประทับใจจริงๆ
- ระยะเดินทางได้ 860 กิโลเมตรทำให้การเดินทางไกลใจเย็น
- ความกว้างห้องโดยสารส่วนหลังเหนือกว่าเทสลารุ่น 3 มาก
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครัน มีกล้อง 9 ตัวรอบรถ
ข้อเสีย
- ความสูงของห้องโดยสารส่วนหลังจำกัดสำหรับผู้ที่สูงมาก
- หน้าต่างด้านหลังเล็กทำให้มองเห็นไม่ชัดเวลาถอยหลัง
- ที่นั่งส่วนหลังแคบและรับรู้ได้ว่าคับคั่งกว่ารถนั่งโดยสาร
- พอร์ต USB-C ส่วนหลังมีเพียง 2 ช่องเท่านั้น
- ช่องวางของด้านหลังตื้นแม้ว่าจุได้ 400 ลิตร
MGจองทดลองขับ
จองทดลองขับฟรีใกล้บ้านคุณ ไม่มีข้อผูกมัด แค่มาลองขับดู
รีวิว (2)
MG IM5 Review: Fast Charging, Long Range, Impressive Specs Ahead of Motor Show 2026 Reveal
EV Girls · 6 เดือนที่แล้ว · 
TH
MG IM5 เป็นรถแซดานไฟฟ้าที่มีดีไซน์สวยสปอร์ตกับเทคโนโลยีเต็มไปด้วยความฉลาด พอขับสิ่งที่ติดใจคือความนุ่มสบาย ความคุ้มค่ากับจำนวนฟีเจอร์ที่มาให้เยอะ และระยะทางวิ่งไกลถึง 860 กิโลเมตร รอคิดว่าเปิดราคาจะอยู่ที่ไหนเดี๋ยวนี้ แต่คงน่าจะคุ้มค่ากว่า IM6 พอใจมากเลย
ประสบการณ์การขับขี่
ขับขี่ของ IM5 รู้สึกนุ่มและสบาย โดยเฉพาะในโหมด Comfort ที่เสถียรและง่ายต่อการควบคุม พวงมาลัยไม่หนักเกินไป เหมาะสำหรับการขับประจำวันทั่วไป
ข้อดี
- ดีไซน์ภายนอกสวยและเท่ มีความสปอร์ตสูง
- จอภายในขนาด 26.3 นิ้วยาวใหญ่ ทันสมัย
- ระยะวิ่งไกลถึง 860 กิโลเมตรแบบมาตรฐาน NEDC
- ระบบความปลอดภัย ADAS ครบครัน มีกล้องรอบคัน 9 ตัว
- เบาะ 6 ก้อน ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง นั่งสบาย
- ชาร์จไฟรวดเร็ว DC สูงสุด 396 กิโลวัตต์
- มีฟีเจอร์ฉลาด เชื่อม Android Auto และ Apple CarPlay
- ลำโพง 20 ตัว ระบบเสียงดี
- สามารถควบคุมผ่านแอปพลิเคชันได้แม้อยู่ต่างประเทศ
ข้อเสีย
- พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างแคบ คำระดับความสูงน้อย
- ระบบปรับแอร์ทำได้เฉพาะผ่านจอแทนการปรับตรง
- กระจกหลังเล็ก ทัศนวิสัยด้านหลังจำกัด
- เบาะหลังอุ่นเท่านั้น ไม่มีเบาะเย็น
- ในโหมด Sport มีความกระชาก คนนั่งหลังอาจรู้สึกมึนขึ้น
- โค้งหนวงแล้วอาจเกิดสิ่งหนึ่งสิ่งใด
- ใช้แบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงดังนั้นจึงใหญ่หนักพอสมควร
ความคุ้มค่า
IM5 มาพร้อมฟีเจอร์เยอะ เทคโนโลยีหลากหลาย และดีไซน์ที่ดึงดูดสายตา ทั้งระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วงที่สมควรเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นและอาจถูกกว่า IM6 ด้วย
สรุป
MG IM5 เหมาะสำหรับทุกคน ไม่ว่าจะเป็นคู่รัก คนโสด หรือครอบครัว ดีไซน์สวยหล่อเหลา ฟีเจอร์เท่ เสพขับขี่สบาย และวิ่งไกลได้ดี ถ้าราคาเปิดมาดี น่าจะทำให้หลายคนตกใจ
MG IM5 Long Range: Brutal Specs, 407 HP, 500 Nm, 100 kWh Battery, 860 km Range, 800V Fast Charging at 396 kW
autolifethailand official · 7 เดือนที่แล้ว · TH
IM5 เป็นรถซีดานสปอร์ตที่มาพร้อมเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ครบครัน จัดเรียงราคาที่ดีกว่า IM6 ประมาณ 100,000 บาท ด้วยช่วงล่างที่นุ่มสบาย ฟีลลิ่งดีทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจในกลุ่มรถไฟฟ้ากำลังสูงในตลาด
ประสบการณ์การขับขี่
IM5 ให้ความรู้สึกในการขับที่สมดุลมาก ช่วงล่างออกมาเป็นแบบนุ่มแต่หนึบไม่ย้อยเยินหรือกระทึก วงเลี้ยวแคบมากถึง 4.99 เมตร ทำให้ใช้งานในเมืองง่ายและสบาย
ข้อดี
- กำลัง 407 แรงม้า 500 นิวตันเมตรโหดเลย
- แบตเตอรี่ 100kWh วิ่งไกลกว่า 800 กม. ใช้จริงประมาณ 760-770 กม.
- เทคโนโลยี 800 โวลต์ชาร์จ DC สูงสุด 396kW ชาร์จเร็วโคตร
- ช่วงล่างเซตมาดีซอฟนุ่มแต่หนึบ ทั้งครอบครัวและสนุก
- หน้าจอ 25.6 นิ้วกับ 10.5 นิ้ว ใหญ่สวยใช้ได้ดี
- ระบบช่วยขับ ADAS ครบตัว Pro Pilot 2 เต็มรูปแบบ
- ลำโพง 20 ตัวรอบคัน เสียงดี
- ราคาในกลุ่มนี้ค่อนข้างคุ้มค่า
ข้อเสีย
- กระจกมองหลังแคบมาก ทำให้มองเห็นยากและไม่สะดวกตา
- ระบายความเสียงของกระจกคุณอยู่ยังต้องตรวจสอบในการขับจริง
- ที่วางโทรศัพท์ที่เสนอเป็น IM MAX ไม่อยู่ในชุดมาตรฐาน
- ไม่มีเบาะนวด มีแค่พัดลมระบายความร้อน
- แอร์เวน์เป็น 2 โซนเท่านั้น ไม่ใช่ 3 โซน
- ช่องเสียบ USB-C ที่ด้านหลังมีแค่ 1 จุด ควรจะ 2 จุด
- ตัว Long Range ไม่มี Performance Suspension ถุงลม เพื่อแลกกับราคา
ความคุ้มค่า
IM5 ถือว่าเป็นรถที่ได้อุปกรณ์มากมายเมื่อเทียบกับราคา ได้เทคโนโลยี 800 โวลต์ แบตเตอรี่ 100kWh ระบบ ADAS ครบครัน หน้าจอใหญ่ ลำโพง 20 ตัว ทั้งนี้ราคาต่ำกว่า IM6 Long Range ประมาณ 100,000 บาท ถ้าจำเป็นต้องเลือกระหว่าง IM5 และคู่แข่ง Tesla Model 3 ที่ราคาต่างกันหลายแสนบาท IM5 จึงเป็นค่าทดแทนที่ดีเยี่ยม
สรุป
IM5 คือรถไฟฟ้าสปอร์ตซีดานที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการเทคโนโลยีสมัยใหม่กำลังสูง และราคาที่ค่อนข้างคุ้มค่า เหมาะสำหรับคนเมืองที่ชื่นชอบรถซีดานและต้องการประสิทธิภาพการขับที่สมดุลระหว่างความสปอร์ตและความสบาย
สเปกทั้งหมด
| ขุมพลัง | ไฟฟ้า 100% |
| แบตเตอรี่ | 100 kWh |
| ระยะทาง | 860 km |
| 0-100 กม./ชม. | 4.9s |
| กำลัง | 402 bhp (300 kW) |
| ระบบขับเคลื่อน | RWD |
| ชาร์จ DC | 396 kW (18 min) |
| ชาร์จ AC | 11 kW |
| ที่นั่ง | 5 |
MG
