Changan NEVO Q05

ความประทับใจแรก

เมื่อนั่งลงในรถนี้ครั้งแรก สิ่งที่ทำให้ประทับใจคือทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม กระจกมองข้างมีขนาดใหญ่และเห็นชัดเจน ส่วนกระจกมองหลังก็เช่นกัน เมื่อออกไปขับบนถนน รถนี้คล่องตัวมากแม้ว่าดูไม่เล็ก แต่ตัวรถไม่เกะกะและรู้สึกจัดการได้ง่าย

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือความนิ่งเมื่อขับขี่ และการตอบสนองของรถต่อการขับขี่ของผู้ขับ โหมดการขับหลากหลายให้ผู้ขับเลือก และแต่ละโหมดมีฟีลิงที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด

ระบบการขับขี่และโหมดการจัดการ

NEVO Q05 นำเสนอโหมดการขับขี่ทั้งหมด 5 โหมด ได้แก่ Normal Comfort Sport Custom และ IEM ทุกโหมดสามารถปรับแต่งได้ละเอียดมาก โดยเลือกได้ว่าจะปรับการเร่ง เบรก พวงมาลัย และการรีจเนเรชันอย่างไร

โหมด IEM นั้นพิเศษมากเพราะใช้ระบบอัญญาณประมาณผลโดยอาศัย AI เพื่อปรับสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติตามพฤติกรรมของผู้ขับ ผู้ขับไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโหมดซ้ำแล้วซ้ำอีก เพียงแค่ขับตามปกติ ระบบจะปรับตัวเพื่อให้เหมาะสม

เมื่อลองใช้โหมด Sport จะสัมผัสได้ว่าการเร่งแรงขึ้น พวงมาลัยหนักขึ้น และเบรกตอบสนองไว ซึ่งเหมาะสำหรับการขับในความเร็วสูง แต่ต้องแลกมาด้วยการใช้พลังงานมากขึ้น

การชาร์จพลังงาน

จุดเด่นของ NEVO Q05 คือความเร็วในการชาร์จ รถนี้รับไฟ DC ได้สูงถึง 162 กวัตต์ ซึ่งเป็นการชาร์จที่เร็วที่สุดในระดับเซกเมนต์ เมื่อทดลองชาร์จที่สถานีชาร์จสาธารณะ ใช้เวลา 15 นาที แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 33% (จาก 60% เป็น 93%)

ด้านการรีจเนเรชัน หากตั้ง 100% อาจจะมากเกินไปเพราะรู้สึกหน่วงมากเมื่อยกเท้า ผู้ขับแนะนำให้ใช้ระดับกลาง 50% เพื่อสมดุลระหว่างการได้ไฟคืนและความสมูทในการขับขี่

ประสิทธิภาพประสิทธิผลการใช้พลังงาน

ระหว่างการทำงานวันหนึ่ง ตัวเลขการกินไฟของ NEVO Q05 อยู่ที่ 14.9 กิโลวัตต์ต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่ากลางๆ และค่อนไปทางประหยัด ระบบแสดงการใช้พลังงานอย่างละเอียด โดยกำหนดว่าพลังงาน 69% ไปกับการขับขี่ 21% ไปกับแอร์ และส่วนที่เหลือ 10% ไปกับอื่นๆ

นี่บอกให้เห็นว่าระบบจัดการพลังงานของรถทำงานได้ดี และผู้ขับสามารถเข้าใจว่าพลังงานใช้ไปไหนเพื่อปรับการใช้งานได้ตามต้องการ

ภายในและเทคโนโลยี

ภายในรถเป็นแบบ Soft Touch ทั่วทั้งคาบิน สีสันและการจัดการพื้นที่ออกแบบได้สะอาดและเรียบร้อย หน้าจออพยพกลาง 14.6 นิ้วแสดงผลชัดเจน และมีฟีเจอร์หลากหลายจาก Apple CarPlay Android Auto ไปจนถึงเกม

ระบบคำสั่งเสียงของ NEVO Q05 ตอบสนองได้ดี รถสามารถเข้าใจคำสั่งเรื่องการเปิด-ปิดกระจก ม่านบังแดด และระบบต่างๆ ผู้ขับยังสามารถเลือกเสียงเตือนได้หลากหลาย ทั้งเสียงสง่างาม แตร สัญญาณเตือน

อุปกรณ์สำหรับความปลอดภัยมีครบ ตั้งแต่กล้องรอบคัน เซ็นเซอร์รอบคัน ระบบเตือนออกนอกเลนส์ จนถึง ADAS ผู้ขับควบคุมได้หมดผ่านหน้าจอ นอกจากนี้ยังมี HDC (Hill Descent Control) ในรุ่นท็อป ที่ช่วยรักษาความเร็วเมื่อลงทางลาดชัน

การนั่งและอุดมสวสดิ์

ด้านหน้า เบาะปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง ตำแหน่งท็อปได้ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พื้นที่นั่งกว้างขวางและสบาย ตำแหน่งวางแก้วอยู่สะดวก และมี Wireless Charger 50 วัตต์ สำหรับคนที่กลัวความร้อนในรถไฟฟ้า รถมีเบาะเย็นให้ทั้งสองตำแหน่งด้านหน้า

ด้านหลัง พื้นที่ขานั่งกว้างมาก แม้ผู้ที่สูงก็ยังสบาย หัวห่างจากหลังคาพอสมควร อากาศหมุนเวียนดี หากเปิดซันรูฟ จะรู้สึกถึงความร้อนบ้าง แต่เมื่อปิดม่านก็หายไป ข้อเสียคือไม่มีที่พักแขนและที่วางแก้วด้านหลัง ส่วนการซับของช่วงล่างถือว่าดี และไม่ทำให้รู้สึกวิ่นเวียนในโค้ง

พื้นที่เก็บของและความเป็นรถครอบครัว

ช่องท้าย NEVO Q05 ลึกประมาณขนาดแขน และมีไฟให้ด้วย ความลึกเพียงพอสำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กถึงกลาง หากใช้กระเป๋าขนาดใหญ่ต้องวางแนวนอน เมื่อพับเบาะด้านหลัง (60:40) จะมีพื้นที่ราบเรียบเพิ่มมากขึ้น

ถ้าใครต้องการรถครอบครัวที่คุ้มค่า NEVO Q05 ตอบโจทย์เพราะจุเรียบร้อย มีพื้นที่นั่งเพียงพออสำหรับ 4-5 คน และเก็บของได้ดี ตัวเริ่มต้นมีราคา 599,900 บาท ส่วนตัวท็อป (Ultra) มีราคา 679,900 บาท

สรุปความรู้สึกโดยรวม

NEVO Q05 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ประทับใจในหลายๆ ด้าน โดยเฉพาะด้านการขับขี่ที่สบายสำหรับใช้งานวันต่อวัน การชาร์จที่รวดเร็ว และการปรับแต่งในรายละเอียดที่หลากหลาย ระบบ IEM ที่ใช้ AI ในการจัดการเป็นจุดพิเศษที่ไม่เห็นได้จากรถราคาในระดับนี้บ่อยนัก

ถ้าคุณต้องการรถครอบครัวที่ใช้งานง่าย ขับสบาย ชาร์จเร็ว และมีเทคโนโลยีครบครัน NEVO Q05 น่าสนใจจริงๆ แนะนำให้ไปทดลองขับ (Test Drive) ที่โชว์รูมเพื่อให้รู้สึกประสบการณ์ด้วยตัวเอง