MG 4

ความประทับใจแรก

MG 4 Electric เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สามของเอ็มจี และเป็นครั้งแรกที่พวกเขาออกแบบโครงสร้างจากศูนย์เพื่อเป็นรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ ไม่ใช่การปรับเปลี่ยนจากรถเดิม ซึ่งสิ่งนี้ทำให้ความแตกต่างอย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่

เมื่อเห็นตัวจริง ความประทับใจแรกคือดีไซน์ที่สปอร์ตและโฉบเฉี่ยว โลโก้ MG ขนาดใหญ่มีความโดดเด่น กระโปรงหน้ามีความวอบลงมาให้ดูเรียบหรู และไฟหน้าทั้งหมดเป็น LED ที่สวยงาม กระจังหน้ามีรูเล็กๆ ให้ความรู้สึกสปอร์ตแทนที่จะเป็นพื้นผิวทึบทั่วไปของรถไฟฟ้า

ดีไซน์ภายนอก

MG 4 มีสองรุ่นย่อย คือ Electric D และ Electric X โดยตัวอย่างที่เราได้มาทดลองคือรุ่น Electric X ซึ่งมีคุณสมบัติหลายอย่างเพิ่มเติม

ไฟท้ายยาวและมีเส้นโค้งที่คล้ายเลเซอร์ เมื่อติดไฟจะปึ๊บปึ๊บไปตามแบบ แต่รุ่น Electric D จะไม่มีการออกแบบนี้ สีที่เลือกได้นั้นมากมาย รวมถึงสีฟ้าที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่น X ซึ่งดูสวยงามมาก ล้อมีขนาดเหมาะสมและการวางตำแหน่งทำให้ระยะหน้าที่สั้นสมดุล เป็นการออกแบบที่ช่วยให้ง่ายต่อการเข้าโค้งและประเมินระยะ

ด้านข้างมีความสวยงามเพิ่มเติมจากส่วนสีดำตรงประตู ห้องโดยสารกว้าง และกล้องซ่อนอยู่ในครอบประตู รุ่น X มีกล้องรอบคันและระบบ Blind Spot Monitoring ที่ช่วยเรื่องความปลอดภัย ประตูมีการออกแบบที่เรียบสะอาด และต่อด้านข้างที่ชาร์จเป็นแบบ CCS Type 2 ที่จุดบนด้านซ้ายหลังรถ

ภายในและเทคโนโลยี

ภายในรถเป็นสีเทา (สำหรับรุ่น X) หรือสีดำเพียงสีเดียว (สำหรับรุ่น D) เบาะนั่งค่อนข้างสบาย โดยพี่ชอบการรองรับของเบาะมากเลย ฝั่งคนขับสามารถปรับได้ไฟฟ้า 6 ทิศทาง ในขณะที่ฝั่งผู้โดยสารปรับมือ 4 ทิศทาง

จอตรงคนขับเป็น 7 นิ้ว และจอกลางเป็น 10.25 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ได้ ดีไซน์ภายในดูเรียบสมัยใหม่แต่ยังคงความสปอร์ต มี Wireless Charging เฉพาะรุ่น X พอร์ต USB Type-A และ Type-C อีกนอกจากนี้ยังมีระบบกรอง PM 2.5 สำหรับผู้ที่มีภูมิแพ้

เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า ใช้หมุนเข้า P ได้โดยกดปุ่มตรงกลาง ช่องใส่ของกระจายอยู่ที่หลายจุด เบาะหลังสามารถปรับเอน และมีที่พากระจกแดดที่โคลนสำหรับคนนั่งด้านบน ความสูงห้องอาจจำกัดสำหรับคนสูงประมาณ 185 เซนติเมตร ด้านหลังไม่มีแอร์ เพียงพอร์ต USB Type-A เดียว

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือ

MG 4 Electronic X มาพร้อมระบบความปลอดภัยที่จัดเต็มมาก มีกล้องรอบคันและระบบ Blind Spot Monitoring เสนห์เซ็นเซอร์หลังเพื่อเตือนการชนด้านหลังเมื่อถอยจอด และมีระบบเบรกอัตโนมัติในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนกับวัตถุหน้าหรือหลัง

จอกลางมีการตั้งค่าที่หลากหลายสำหรับระบบช่วยขับขี่ และสามารถเลือกโหมดต่างๆ ได้ตามต้องการ ระบบเตือนและเบรกอัตโนมัติสามารถเปิดปิดได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ ประสบการณ์นี้ทำให้รู้สึกว่า MG ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

สัมผัสการขับขี่

MG 4 ถูกออกแบบเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง และเมื่อขับอยู่ที่ความเร็วปานกลาง การเลี้ยวโค้งรู้สึกเรียบเนียนและเสถียร ไม่มีความรู้สึกของการแหกโค้งที่ไม่พึงประสงค์ ระบบเบรกตอบสนองได้ดี แม้ว่าจะมีการกระตุกเล็กน้อยในการเบรกเร็ว แต่นี่ยังคงเป็นสัญญาณของการตอบสนองที่ดี

คณะได้ออกแบบแบตเตอรี่โดยใช้ระบบการเรียงตัวที่พิเศษ ซึ่งจะจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลงและทำให้น้ำหนักเบาลง สมรรถนะการเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงประมาณ 7.7 วินาที ก่อนเห็นความรู้สึกของการเร่งอย่างชัดเจน

ระบบ One Pedal Drive มีให้เลือก 4 ระดับ ซึ่งสามารถปรับการหน่วงไฟกลับได้ตามต้องการ ขับในความเร็วต่ำก็รู้สึกว่าช่วงล่างค่อนข้างนิ่มและสนุก ใช้ได้ทั้งขับในเมืองและบนถนนหนทางต่างๆ เมื่อเปลี่ยนเลนจะไม่รู้สึกถึงการเบรกที่มากเกินไป ดีไซน์ช่วงล่างนี้ทำให้รู้สึกว่าช่วงล่างของรถได้รับการออกแบบมาดีมาก

อุปกรณ์พิเศษและคุณค่า

MG 4 มีอุปกรณ์หนึ่งที่น่าสนใจจริงๆ คือระบบ V2L ซึ่งหมายความว่าเราสามารถเอาไฟจากรถไปพ่วงกับปลั๊กข้างนอกได้ นี่คือข้อได้เปรียบสำหรับคนที่ชอบการแคมป์ปิ้งหรือใช้งานไฟฟ้านอกบ้าน อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องซื้อสายพ่วงเพิ่มเติม ซึ่งไม่ได้แถมมากับตัวรถ

แบตเตอรี่มีความจุ 51 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถใช้ได้ประมาณ 425 กิโลเมตร เมื่อชาร์จเต็ม โดยชาร์จ AC รับสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และชาร์จ DC รับสูงสุด 88 กิโลวัตต์ ชาร์จ 10-80 เปอร์เซ็นต์โดย DC ใช้เวลาประมาณ 35 นาที ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

สรุป

MG 4 Electric คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ประสบการณ์ที่เกินความคาดหมาย ในด้านการขับขี่ ความสนุก การออกแบบ และระบบความปลอดภัย สำหรับใครที่กำลังพิจารณารถยนต์ไฟฟ้าและมีงบประมาณไม่เกินหนึ่งล้านบาท คันนี้ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมาก

แม้ว่าจะมีจุดสั้นๆ เช่น ที่พักแขนด้านหลังไม่มี ไม่มีแอร์หลัง และความสูงห้องอาจจำกัดสำหรับคนสูง แต่ประสิทธิภาพโดยรวม ความเรียบหรู และระบบต่างๆ ที่มาพร้อมนั้นทำให้คันนี้สมควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง หากต้องการทดสอบจริง สามารถติดต่อโชว์รูมหรือลองชมตัวจริงที่งาน Motor Expo ได้