MG IM6

ความประทับใจแรก

MG IM6 Performance กว่ามาแล้ว จากการที่ได้ลองใช้มาทั้งวัน รู้สึกว่าคันนี้เป็นเนื่องยุคใหม่ของ MG จริงๆ ไม่ใช่แค่อ้างอิงจากข้อมูล แต่เป็นอารัสซี่ที่ได้รู้สึกจากการขับจริง ตั้งแต่สัมผัสตัวรถ ฟีลิ่งการขับ การนั่ง และเทคโนโลยีต่างๆ ทั้งหมดทำให้เราประทับใจและอยากจะบอกต่อให้ผู้คนได้รู้

คันนี้ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์ไฟฟ้าธรรมชาติ แต่เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อให้คนขับและผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดในแต่ละประเด็น ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ ความสบาย หรือความทันสมัยของเทคโนโลยี

ดีไซน์ภายนอก

ตัวรถมีหลากหลายสีให้เลือก รวมถึงสีชมพูอมเบสดำที่น่ารักมากและติดตาวัตรรมชาติ ด้านหน้ามีไฟ LED หัวกลมสวย โลโก้ MG ที่เป็นช่องใส่ของได้ และมีฝาชาร์จไฟฟ้าด้านหลัง ล้อแม็ก 21 นิ้วกับเบรกสีส้มสวยงาม ด้านข้างมีกล้องและสปอตไลท์ที่ทำให้ตัวรถดูมีมิติ

ด้านหลังมีไฟยาว LED ดีไซน์สวยแบบแนวนอน มีกล้องหลังอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างต่ำ ช่องเก็บของด้านล่างมีเนื้อที่พอสมควร และแต่งคอนโซลสีทูโทนตรงกับตัวรถ อย่างไรก็ตาม ด้านสำคัญคือกระจกมองหลังเล็กตัวเกินไป ทำให้มองเห็นรถข้างหลังตัวเล็กได้ยาก

ภายในและเทคโนโลยี

ภายในตัวรถประทับใจมากกว่าที่คาดไว้ โดยเฉพาะคอนโซลตรงกลางที่ออกแบบมาแบบเรียบน่าสัมผัส แต่ยังเต็มไปด้วยความทันสมัย จอภาพมี 2 ชุด คือจอคนขับขนาด 10.25 นิ้วและจอกลางขนาด 12.8 นิ้ว ทั้งคู่ให้ความรู้สึกหรูหรา เชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ได้ สามารถปรับโหมดการขับ สภาพแอร์ และเบาะได้จากจอ

ที่วางแก้วน้ำออกแบบได้ดีมากจนถึงกับวางแก้วขนาดต่างๆได้ ลูกเล่นเพิ่มเติมอย่าง IM Max ช่วยให้ติดอุปกรณ์เสริมโทรศัพท์ได้ ช่องเก็บของใต้คอนโซล มี USB Type-C ให้ 1 ช่อง การปรับแอร์มี 5 โหมด โดยมีฟีเจอร์พิเศษเช่น Pet Mode สำหรับเลี้ยงสัตว์ และ Sleep Mode สำหรับพักผ่อน ระบบเสียง 20 ตัวเก็บเสียงได้ยอดเยี่ยม ทำให้การฟังเพลงนั้นประทับใจมาก

เบาะปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง มีพนักพิงปรับได้และฟังก์ชัน Memory Seat เพื่อจดจำตำแหน่งที่ชอบได้ถึง 5 แบบ ด้านหลังเบาะปรับเอนได้ 3 ระดับสำหรับความสบายต่างๆ ห้องทำความเป็นไปง่ายสะดวกเมื่อต้องการปรับขั่นหรือนอนชั่วคราว ท้องห้องมีกระจกแบบ Panoramic ที่เปิดไม่ได้ แต่ให้วิวที่สวยโดยไม่มีม่านบังแดด

สัมผัสการขับขี่

MG IM6 Performance ขับได้นิ่มนวลและเสถียรเมื่อทำให้โค้ง พวงมาลัยหนักพอดี ให้ความรู้สึกว่าเป็นคันที่มีการควบคุมดี ไม่เบาจนหมิ่น แต่ก็ไม่หนักจนแบบเหนื่อย ระบบหน่วง 3 ระดับ (Off, Low, Standard) ทำให้สามารถเลือกตามพื้นที่ใช้งาน ขณะหน่วงอ่างนั่นก็มีความสมูทแทนที่จะลดความเร็วแบบแรง

มี 5 โหมดการขับ ได้แก่ Comfort, Eco, Sport, Snow และ Custom ในโหมด Comfort พวงมาลัยเบาเหมาะสำหรับเมือง ในโหมด Sport การเร่งแรงและตอบสนองขึ้นอย่างชัดเจน อัตราเร่งมีพลังมากแต่ปรับให้นุ่มนวล ไม่ทำให้เกิดการกระโชคกระชาก ระบบ Adaptive Cruise Control ทำงานได้อัจฉริยะ เข้าโค้งได้ราบรื่นเรียบร้อย

การจอดรถอัตโนมัติทำงานได้เรียบ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ท่าเสนอเลนส์ให้ดูก่อน โดยแสดงเมื่อเลี้ยว และมีการแจ้งเตือนถ้ามีรถข้างเคียง ไฟเลี้ยวเปลี่ยนจากสัญลักษณ์เป็นสีสดให้สังเกตุ่งเหล่านั้นด้วยภาพตัวอักษร ระบบทั้งหมดทำให้การขับจริงดีมากและช่วยให้เข้าใจสภาพแวดล้อมมากขึ้น

ประสิทธิภาพการชาร์จและความพึงพอใจ

MG IM6 Performance มีแบตเตอรี่ 100 กวัตต์ชั่วโมง แบบ 800 โวลต์ สามารถรับกำลังไฟได้ถึง 396 กิโลวัตต์ ชาร์จเต็มวิ่งได้ประมาณ 600 กม.ขึ้นไป เมื่อชาร์จที่ปั้ม 12 แอมป์ทั่วไป ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงกับ 4 นาทีเพื่อเติมจาก 27 เปอร์เซ็นต์ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ถือว่าค่อนข้างเหมาะสม

ในการขับจริงกินไฟอยู่ที่ 16 กิโลวัตต์ต่อ 100 กม. เมื่อขับจากเขาใหญ่กลับกรุงเทพฯ ซึ่งถือว่ามีประสิทธิภาพดี ระยะทางการวิ่งขึ้นอยู่กับการขับขี่มากขึ้น ระบบ Energy Regeneration ช่วยประหยัดพลังงานได้หลายสถานการณ์

จุดอ่อนและสิ่งที่ต้องปรับปรุง

สิ่งที่ไม่ชอบประการแรกคือกระจกมองหลังเล็กตัวเกินไป มองเห็นรถข้างหลังได้ยากเมื่อรถตัวเล็ก ข้อดีคือมีกล้องมองหลังให้ดูแทน แต่ก็ต้องใช้เวลาปรับตัว ข้อที่สองคือไม่มีช่องเก็บเอกสารที่ระบบมาให้ คนอื่นต้องหากล่องมาใส่เอกสารรถด้วยตนเอง

การนั่ง 5 ที่นั่งไม่ได้มีความสบาย สำหรับคนตรงกลางในแถวหลัง เบาะหลังปรับเอนเท่านั้น หลังปลับยังแข็ง และช่องเรือนต่างคนข้างเคียงน่อน หากสามารถให้ผู้โดยสารตรงกลางรู้สึกสบายขึ้นจะดีกว่า อีกข้อคือไม่มีม่านบังแดดสำหรับห้องโถงกระจกใต้ตัวเครื่อง การเคลือบให้สว่างน้อยลงนั้นดี แต่ม่านช่วยได้มากขึ้น

สรุปผล

MG IM6 Performance เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการขับขี่ที่ดี นั่งสบายทั้งตัวคนขับและผู้โดยสาร และติดตามเทคโนโลยีสมัยใหม่ หากใครกังวลเรื่องแบรนด์หรือการบำรุงรักษา MG มีโชว์รูมและศูนย์บริการมากมายในประเทศไทย ราคา 1.799 ล้านบาทนี้ถือว่าคุ้มค่ามากสำหรับสเปคและฟีเจอร์ที่ได้มา

บอกได้เลยว่าคันนี้ไม่ด้อยใจกว่าแบรนด์อื่นในงบประมาณเดียวกัน แม้กระทั่งการขับเสมอหรือเลิศกว่าคู่แข่งบางตัว สำหรับใครที่ลังเลว่าจะเลือกแบรนด์ไหน ลองไปทดสอบขับ MG IM6 ดูครั้งหนึ่ง เพราะคันนี้จะทำให้คุณเปลี่ยนความเห็นเกี่ยวกับแบรนด์ MG อย่างแน่นอน