

Jaecoo 6 EV
2026 Suv · ฿899,000 – ฿1,099,000 · 6.8/10 เฉลี่ยจาก 2 รีวิว
autolifethailand official
1.2M ผู้ติดตาม·1 ปีที่แล้ว·
TH
สายหล่อ ไม่สายซิ่ง ลองขับ JAECOO 6 EV รถกล่องทรงหล่อ ขับสบาย ออปชั่นดีพอตัว อยากได้วิ่งไกล 500 กม./ชาร์จ
Jaecoo 6 EV Review: Stylish Box-Shaped Electric SUV with Impressive Features and Capable Off-Road Chops
ผมชอบดีไซน์บอกซี่และความหล่อของ JAECOO 6 EV ที่ขับสบายในเมือง แต่อยากให้วิ่งไกลกว่า 500 กม. ต่อการชาร์จแล้วจะลงตัวมากกว่า
ความประทับใจแรก
ตั้งแต่เห็น JAECOO 6 EV ครั้งแรกแล้วความประทับใจของผมมันมาจากดีไซน์บอกซี่ของเขา แบบหล่อๆนี่แปลว่ารถคันนี้ออกมาแตกต่างจากรถไฟฟ้า SUV ทั่วไปอย่างมาก ผมเป็นคนที่ชอบรถทรงกล่องและตัวนี้ก็ถูกใจผมเลยเบ้อนๆคันเนี้ยตอบโจทย์ในด้านความหล่อและมีบุคลิกเป็นของตัวเอง ไม่ได้เป็นแบบอื่นๆ ที่มีแล้วมากมาย
ดีไซน์ภายนอกและรายละเอียด
ลายกระชังหน้าของ JAECOO 6 เป็นแบบริ้วแนวตั้งที่ดูดี ไฟหน้าเป็น LED แบบ L-Shape ที่เป็นอัตลักษณ์ของเขา ไฟสูงและไฟวิ่งวันชาร์จทั้งหมด มีการปัดน้ำฝนอัตโนมัติและระบบควบคุมลำแสง ลายล้อแม็กเต็มแบบที่ดูดี ซุ้มล้อจะเห็นล้อได้อย่างชัดเจน การออกแบบท้ายรถมีไฟเบรกแบบ LED 3 ดวง และสามารถเปิดหลังคาแบบซอฟท์โดยเฉพาะรุ่นท็อป ขอบเหล็กรอบตัวรถดูทัฟมาก ทำให้เกิดความรู้สึกว่ารถคันนี้สามารถลุยได้จริง
ความเป็นบอกซี่นี่แหละคือจุดเด่น โดยรวมแล้วรูปร่างทั้งหมดมีความแข็งตึ๊กเป็นอักษรบัมเปอร์ทั้งหน้าและหลังออกแบบมาให้ทัฟดูลึกลับและพร้อมลุยเล่น ยางที่ใช้นี่เป็นยาง EV ปกติซึ่งไม่ได้เป็นยาง All-Terrain แต่ก็พอใช้ได้สำหรับการใช้งานปกติ
ข้อดี
- ดีไซน์บอกซี่ที่หล่อและดูดีเป็นคนละแบบจากรถไฟฟ้าอื่น
- ขับสบายและหล่อๆ เหมาะกับครอบครัวที่ใช้งานประจำวัน
- โหมดการขับเคลื่อน 5 โหมดและระบบลุยน้ำดีพอตัว
- พละกำลัง 279 แรงม้าและแรงบิด 385 นิวตันเมตรเพียงพอ
- ระบบความปลอดภัยและ ADAS ครบถ้วน มีกล้อง 360 องศาที่ชัด
- พื้นที่ภายในกว้างและสะดวก เบาะลังในพื้นที่จัดเรียง
- ราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 1,249,000 บาทพอตัวสำหรับคณสมบัติที่ได้รับ
ข้อเสีย
- วิ่งไกลเพียง 418 กม. ต่อการชาร์จแล้ว ผมอยากได้ 500 กม. เพื่อให้ใจเย็น
- ขับเร็วไม่เหมาะ เสียงลมและเสียงรมเข้ามาในห้องโดยสารเยอะเมื่อเกิน 130 กม./ชม.
- เบาะหลังเตี้ยไปหน่อย ทำให้ทัศนวิสัยของผู้โดยสารหลังจำกัด
- พวงมาลัยไฟฟ้ามีความนุ่มและหน่วง ไม่ชัดเจนเหมือนพวงมาลัยเชื่อมตรง
- ประตูแบบฮิงจ์ต้องใช้พื้นที่เปิดมาก อาจลำบากในการจอดในพื้นที่แคบ
สรุป
“JAECOO 6 EV เป็นรถไฟฟ้าที่เหมาะกับครอบครัวที่ชอบความหล่อและขับสบาย ไม่ได้เน้นความเร็วแต่ลุยได้ดี ถ้าอยากได้ความไกลมากกว่านี้อาจต้องรอสักครู่ แต่ทั้งหมดมาดู JAECOO 6 EV ก็ถือว่าเป็นทางเลือกดีสำหรับสายหล่อไม่สายซิ่ง”






















